Hâlâ yazıhanesi olmayan Bulvar Taksi Durağı çalışanları yazın güneşin altında, karın kışın altındalar. Yeni Cami Taksi Durağı’nın derdi ise yağmurlu günlerde araçlarına çizme giymeden binememeleri. Dilmen Taksi Durağı halinden memnun ama korsan taksilerin varlığı malum, yeterince baş ağrıtıyor bir de Suriyeliler çıkmış başlarına. Gereken yerlere dertlerini bildirseler de hala ilgilenen ve bir çözüm bulan yok.
Yirmibirinci Yüzyılda Yazıhanesiz Taksi Durağı
Adapazarı’nın en eski taksi duraklarından biri olan Bulvar Taksi’nin durak başkanı Hasan Sev derdini anlattı.
Hasan Sev: “Gördüğünüz gibi yazıhanemiz yok. Kış geldiğinde dışarda duramıyoruz. Mecbur ısınmak için arabada klima çalışır vaziyette oturuyoruz. Yaz gelince güneşin altında arabanın için de oturmanıza imkân yok. En kötüsü de telefon hattımızın olmaması. Mecburen araçlarımız hazır vaziyette merkezimizde beklemek zorunda.” Şeklinde konuştu. Müşteri sıkıntısı çekmediklerini belirten Sev: “Araçlarımızın üzerinde yazılı olan telefon numarasını gören, kaydeden vatandaşlar bize bu şekilde ulaşıyorlar.” Dedi.
Ana yollar dışında sokak aralarındaki ve yan yollardaki yolların bozukluğuna da dikkat çekerek merkezde ki yollarda ikili parklaşma hakkında: “Bazı saatlerde trafik çok yoğun oluyor. İşlerini halletmek için şahsi aracı ile merkeze gelen insanlarımız park için yer bulacaklarını sanıyorlar fakat bulamıyorlar. Bu yüzden beş dakikaya hallederim işimi zaten diyerek park etmiş aracın yanına park ediyorlar. Halbuki gidecekleri yere taksi ile gidip işleri bittikten sonra da taksi çağırsalar hem trafik stresini çekmezler hemde daha erken evlerine dönerler.” İfadesinde bulundu.
Eskiden adres bulamama yada müşterinin gideceği adresi bilmeyen taksi şoförü problemi ile ilgili: “Artık teknoloji çok gelişti. Tüm taksi durakları bundan faydalanıyor. Teknolojiye ayak uyduran çalışan çok fazla olduğu için bu sorun neredeyse hiç kalmadı. Araçta navigasyon olmasa bile telefonlarımızda var. Konum özelliği sayesinde taksiye ihtiyaç duyan müşteriye hemen ulaşıyoruz. Hatta müşterilerin bile kendi telefonlarından navigasyonu açıp hareket halindeyken bizi yönlendirdikleri oluyor fakat bu işi yıllardır yapan yaşını almış emektar çalışanlarımız var. Onlarında iş tecrübesine saygı duymak gerekir.” Dedi.
Merak edenler için bagaj parasının ne olduğunu açıklayan Sev: “Bizim prosedürümüzde var olan birşey. Üç insanın taşıyamayacağı kadar bavulu, eşyası olan vatandaşımız olduğunda taksimetre ücreti dışında bagaj parası alıyoruz. Gece tarifesini zaten kaldırdık. Taksimetrelerimiz gece gündüz aynı fiyattan başlıyor.” Şeklinde konuştu.
Kırmızı Dolmuşlar Ve Suriyelilerler De Korsana Soyundu
Dilmen Taksi Durağı çalışanları ile yaptığımız röportajda Ercan Levent ve Adnan Karabudak korsan taksi piyasası hakkında açıklamalarda bulundu.
Adnan Karabudak: “Kırmızı dolmuşlardan zaten şikayetçiydik. Durak harici -özellikle kırmızı ışıkta beklerken- müşteri alıyorlar ve gece nerdeyse saat üçe kadar çalışır vaziyette dolmuşlar oluyor. Bize dokunan yanı ise gece müşterilerini cüzi bir miktar karşılığında evlerine kadar götürüyorlar. Bu bizim işimize taş koymaktır. Sakaryalılarda taksi kültürü pek olmadığı için bu teklifi müşteri de sunuyor olabilir fakat teklifi geri çevirerek doğru olanı yapması gereken kişi şofördur. Bu yapılan korsan katagorisine girer. Güzargahının dışında olan bir çok dolmuşa denk geliyorum. Anlaştıkları fiyata müşteri taşıyor. Aracı kimin kullandığı da belli değil. Ruhsatı olan kişinin işini yapması gerekirken şoför koltuğuna geçen kişi sayısının hesabı yok. Neredeyse, tüm belgeleri tam olan taksi durağı biziz. Biz nasıl bu konuda denetleniyorsak onlarda düzenli bir şekilde denetlenmeli.” Dedi.
Meslektaşlarımızda bu hataya düşmüyor değil diyerek sözlerine devam eden Ercan Levent: “Belli bir müşteri kapasitesine ulaşıp tanınana kadar takside çalışanlar daha sonra işi bırakıp kredi ile aldığı yeni araçla eski müşterileri sayesinde korsan taksi oluyor. Onu da geçtim göz göre göre özel aracı ile ‘MA’ plakalı Suriyeliler korsan taksicilik yapıyor. Biraz ilerimizdeki taksi durağının yanını geceleri mesken edinmiş Suriyeli korsan taksiler var. Hiç ceza korkusu yaşamadan kendi kartlarını ve afişlerini de bastırmışlar. Komşu ilçe plakalı araçlar bile burada korsan taksi olarak çalışıyor.” Şeklinde konuşarak: “Bu sorunları yetkili merciilere -Şoförler Cemiyeti ve Ulaşım Daire Başkanlığı- iletmiştik fakat çözülemedi. Bize suç üstü yapmamız halinde gerekeni yapabileceklerini söylediler.” Dedi.
Ercan Levent: “Bu konu ile ilgili kanıtları da bulduk. Elimizde korsan olan bir taksinin plakası hatta bastıkları afişin ve kartların fotoğrafları da var fakat delilleri yeterli bulmadıklarını söylediler. Ayrıca hepsini suç üstü yapmaya kalksak hangi birine yetişeceksiniz zaten bu bizim görevimiz değil ki. Ortada bilinen bir gerçek var ve peşine düşmesi gerekenler belirttiğimiz yetkili kişiler.” Dedi.
Yeni Cami Taksi Durağı Su İçinde Yüzüyor
Turgay Öztürk, Yeni Cami Taksi Durağı çalışanı şikâyetlerinin çözülmesi için gerekli yerlere ulaştıklarında bir çözüm bulunamamasından şikâyetçi.
Öztürk, yol kenarındaki su giderleri tıkalı olduğu için araçları su içinde kalan çalışanlar araçlarına ya ayakları sırılsıklam binecekler ya da çizme giymek zorunda kaldıklarını ifade ederken: “Araçlarımız için park izni verilen yerin tam altına mazgallar denk geliyor. Kanallarda tıkalı. Her yağmur yağdığında su birikiyor. Araçlarımıza zorlukla biniyoruz ve müşteri de zorluk çekiyor.”Dedi.
Öztürk: “Bulunduğumuz bölgede trafik ve park alanı büyük sıkıntılar oluşturuyor. Yol kenarına yapılan ücretli park sistemi bizi zora sokuyor. Durağımızda onsekiz adet aracımız var. Belediye durağımızın yanına dört araç park etmemize müsade ediyor. Bazı çalışanlarımız araçlarını mecburen ücretli otoparklara park ediyor. Yıllık durak ücreti zaten veriyoruz birde otopark ücreti veriyoruz.” Şeklinde konuştu.
Takside sigara içilmesinden rahatsız olan müşterilerin varlığından bahsettiğimizde Öztürk: “Bu konu hakıında elimizden gelenin fazlasını yapıyoruz. Eminim diğer duraktaki meslektaşlarımda aynı şekilde davranmak için çaba harcıyorlar. Ben bile kendi aracımda sigara içmiyorum. Sigara içen müşterilerimiz bu konuda sıkıntı çıkartabiliyor. Araca binmeden içebilirsiniz diye uyarıda bulunuyoruz. Sert tepki gösterenler oluyor. Özellikle gece yolcularıyla bu sıkıntıyı çok yaşıyoruz. Yolculuk sırasında sigara içmek istiyorlar yasak olduğunu bildirdiğimizde yarı yolda araçtan inenler oluyor. Çok problemli bir tip ile karşı karşıya isek olay çıkmasın diye kabul ettiğimiz durumlarda oluyor. Bizde arada kalıyoruz. Öncelikle müşteriler bu konuda bilinçlenmeli.” Dedi.
“Taksimetre fiyatlarında ise İstanbul ile kıyaslayanlar oluyor.” Şeklinde konuşan Öztürk: “Bizde taksimetre başlangıcı üç lira. İstanbul da ise iki buçuk lira. Bunun sebebi İstanbul’da taksi kullanımı çok fazla ve dönüş yolunda yolcu bulma hususunda sıkıntıları yok. Sürümden kazanıyorlar diyebiliriz. Adapazarı küçük bir şehir. Kısa mesafe yolcumuz çok oluyor. Müşteriyi bıraktıktan sonra dönüş yolcusu bulmanızda pek mümkün değil. Kısa mesafede taksimetre fiyatına uyarken uzun yolculukta taksimetre fiyatına tepki gösterenlerde var. İstanbul’da ki trafik çok yoğun kısa mesafe olsa bile yolculuk uzun sürdüğü için insanlar ücrete tepki göstermiyor. Halbuki burada da aynı kilometreyi yapıyoruz ama trafik çok yoğun olmadığı için daha hızlı gidiyoruz. Varacağımız yere çabuk gidince müşteride fiyatı çok zannediyor.” Dedi.
