Edinilen bilgilere göre ekipler, Y.T. (45) isimli şüphelinin kullandığı araçla Konya’dan Kocaeli ve İstanbul’a kaçak silah sevkiyatı yapılacağı bilgisine ulaştı. Bunun üzerine şüphelinin kullandığı araç ekipler tarafından takibe alındı.

Sürdürülen çalışmaların ardından araç, Arifiye ilçesi D-650 karayolu üzerinde düzenlenen operasyonla durduruldu.

Araçta yapılan aramada 100 adet ruhsatsız tabanca ve bu tabancalara ait 100 adet şarjör ele geçirildi.

Operasyonda gözaltına alınan Y.T. hakkında adli işlemlere başlanırken, soruşturmanın sürdüğü bildirildi.

Emniyet ekiplerinin silah kaçakçılığı ve ticaretinin önlenmesine yönelik çalışmalarını kararlılıkla sürdüreceği belirtildi.

Cuma günü yağış geliyor

Haftanın son iş gününde hava sıcaklıklarının düşmesiyle birlikte yağışlı hava etkisini gösterecek. Cuma günü kuvvetli gök gürültülü sağanak yağış beklenirken, sıcaklıkların 20 ile 27 derece arasında olması öngörülüyor.

Cumartesi günü de yağışlı hava devam edecek. Kent genelinde gök gürültülü sağanak yağış beklenirken sıcaklıkların 18 dereceye kadar düşmesi, gün içerisinde ise 30 dereceye çıkması bekleniyor.

Pazar yeniden ısınıyor

Yağışlı havanın ardından pazar günü parçalı bulutlu bir hava hakim olacak. Sıcaklıkların 19-32 derece arasında seyretmesi bekleniyor.

Pazartesi günü ise havanın az bulutlu olması ve sıcaklıkların 19 ile 31 derece arasında değişmesi tahmin ediliyor.

Meteoroloji Genel Müdürlüğü'nün Sakarya tahminlerinde de 27 Ağustos Perşembe için 20-32 derece, 28 Ağustos Cuma için ise yağışla birlikte daha düşük sıcaklıklar öngörülüyor.

5 günlük sıcaklık tablosu

• Perşembe: Parçalı bulutlu – 21/32°C
• Cuma: Kuvvetli gök gürültülü sağanak – 20/27°C
• Cumartesi: Gök gürültülü sağanak – 18/30°C
• Pazar: Parçalı bulutlu – 19/32°C
• Pazartesi: Az bulutlu – 19/31°C

Kazanın ardından bölgeye jandarma ve 112 Acil Sağlık ekipleri sevk edildi. Araçta bulunan sürücü M.S. ile yolcu Mutlu Küpçü, ekiplerin çalışmasıyla otomobilden çıkarıldı.

İlk müdahaleleri olay yerinde yapılan iki yaralı, ambulanslarla hastaneye kaldırıldı. Durumu ağır olan 36 yaşındaki Mutlu Küpçü, doktorların tüm müdahalelerine rağmen kurtarılamayarak hayatını kaybetti.

Cenaze programı belli oldu

Küpçü’nün vefat haberi ailesi, yakınları ve sevenlerini yasa boğdu.

Mutlu Küpçü’nün cenazesi, 27 Ağustos Perşembe günü Beldibi Mahallesi Merkez Camii’nde öğle namazına müteakip kılınacak cenaze namazının ardından mahalle mezarlığında toprağa verilecek.

Kazayla ilgili inceleme başlatıldı.

Ekiplerin yürüttüğü çalışmalar kapsamında C.B. (43) ve A.B.’ye (34) ait iş yerlerinde arama yapıldı.

Aramalarda;

• 6 adet ruhsatsız tüfek,
• 750 adet 7,65 mm fişek,
• 300 adet .22 kalibre fişek,
• 250 adet 6,35 mm fişek,
• 200 adet .45 kalibre fişek,
• 50 adet .38 kalibre fişek,
• 50 adet 3,57 kalibre fişek

olmak üzere toplam 1600 adet fişek ele geçirildi.

Operasyon kapsamında 2 şüpheli yakalanırken, şahıslar hakkında adli işlemlere başlandığı bildirildi.

Emniyet ekipleri, Sakarya’da suç ve suçlularla mücadele çalışmalarının kararlılıkla sürdürüleceğini belirtti.

Sakarya’da şehre değer katacak yatırımlar için peş peşe adımlar atılıyor. Büyükşehir Belediye Başkanı Yusuf Alemdar, Raylı Sistem ve AFA’dan sonra bir gelişmeyi daha paylaştı.

Alemdar, Donatım bölgesinde Recep Tayyip Erdoğan Kampüsü içerisinde yer alacak olan Büyükşehir Belediyesi’nin yeni hizmet binasının yapımı için iş makinalarının sahaya indiğini açıkladı.

SASKİ Teknik Birimleri ve Eski İtfaiye Binası’nın bulunduğu arazideki yapıların yıkımına başlandı.

“Müjdeleri peşi sıra paylaşıyoruz”

Başkan Yusuf Alemdar yaptığı açıklamada, “Hamdolsun müjdeleri arka arkaya paylaşıyoruz. Adapazarı-Serdivan Tramvay Hattı için sözleşme imzaladık. AFA’da ve 1 milyarlık altyapı yatırımının başlangıcı olan Akyazı’da saha çalışmaları başladık. Karapürçek Millet Bahçesi’nin de temelini atıyoruz. Bugün ise yeni belediye hizmet binamız için ilk adımı attık. Makineler sahaya indi ve alandaki yapıları kaldırmaya başladık” ifadelerini kullandı.

“Belediye hizmetlerini tek çatı altında toplayacağız”

Yeni hizmet binasının Sakarya için önemli bir ihtiyaca cevap vereceğini de ifade eden Alemdar, “Belediye hizmet binası, şehrimizin eksikliği hissedilen belediye hizmetlerini tek çatı altında toplayacağımız alan olacak. Yeni hizmet binamız şehrimize, hemşehrilerimize hayırlı olsun” diye konuştu.

Büyükşehir’in yeni hizmet binası Aziz Duran Parkı’nın karşısında, yapımı hızla devam eden Bilim Merkezi ve Şehir Kütüphanesi’nin yanındaki 39 bin metrekarelik arazi üzerinde hayata geçirilecek.

İçerisinde neler olacak?

Vatandaşlara doğrudan hizmet verecek birimler tek çatıda toplanacak, 400 metrekarelik meclis salonu, 21 hizmet birimi, arşiv ve malzeme depoları, toplantı odaları, açık ve kapalı ofisler, seyir terasları, çok amaçlı salonlar ve 450 araçlık otopark yer alacak.

Serdivan İncir Festivali’ne Hazırlanıyor

Serdivan’da farklı kültürlerin buluşmasına katkı sunan hemşehri dernekleri, geçen yıl olduğu gibi bu yılki İncir Festivali’nde de yer alacak. 2025 yılında Kırantepe’de düzenlenen ilk festivalde dernekler yöresel stantlarıyla organizasyona katkı sağlamıştı.

Başkan Osman Çelik, buluşmanın ardından yaptığı değerlendirmede, “İlimizin ve ilçemizin sosyal hayatına önemli katkılar sunan, bizleri dostluk ve kardeşlik ortamında buluşturan hemşehri derneklerimizin kıymetli başkan ve yöneticilerini Serdivan Gölpark Tesisimizde ağırladık. Serdivan’ımızda hayata geçirdiğimiz projeler ile 4-5-6 Eylül tarihlerinde düzenleyeceğimiz İncir Festivali’mizin hazırlıklarını istişare ettik. Farklı kültürlerin Serdivan’ımızda aynı çatı altında buluşmasına sundukları değerli katkılar için hemşehri derneklerimizin kıymetli temsilcilerine teşekkür ediyor, tüm hemşehrilerimizi bu yıl yine Kırantepe’de düzenleyeceğimiz İncir Festivali’mize davet ediyorum.” dedi.

Genişledi, sil baştan yenilendi

Her gün binlerce kişinin kuzey bölgesine ulaşımını sağlayan, kuzey ilçelerinin ulaşımı için kritik bir öneme sahip Seyifler-Gölkent yolunun genişliği 6 metreden 9 metreye çıkarıldı ve ulaşım hattı güvenli, konforlu bir yapıya kavuştu.

20 bin ton sıcak asfaltla

9 buçuk kilometrelik güzergâhta yapılan kazı dolgu çalışmasında 35 bin metreküp dolgu malzemesi kullanıldı. Sağlam altyapı mottosu çalışmaları kapsamında 13 bin 500 ton temel malzeme serildi, 9 bin ton PMT malzemesi ve 20 bin ton sıcak asfalt kullanıldı.

Yıllardır bölge sakinlerinin yenilenmesini beklediği grup yolu, modern ve uzun ömürlü bir ulaşım hattına dönüştürüldü.

1.500 metrelik yaya yolu

Ferizli Devlet Hastanesi ile Seyifler arasındaki 1.500 metrelik bölümde yayaların güvenle, sorunsuz şekilde yürüyebilmesi için en kısa sürede hayata geçirilecek.

Bu ulaşım hamlesi tarımsal üretim, bölgesel ticaret ve lojistik faaliyetler açısından büyük bir katkı sundu.

İstifleme makineleri, yapıları gereği arkadan yönlendirmeli (arka tekerleklerden direksiyon alan) ve ağırlık merkezi sürekli değişkenlik gösteren araçlardır. Bir binek otomobilden tamamen farklı olan bu fiziksel yapı, özellikle manevra anlarında dışa doğru muazzam bir merkezkaç kuvveti üretir. Eğer zeminle temas eden tekerlek, bu yanal kuvvetlere direnemeyecek kadar yıpranmış veya yanlış ebatta seçilmişse, devrilme kaçınılmazdır. Bu makalede, iş kazalarını sıfıra indirmek, operatörlerin mesleki sağlıklarını korumak ve güvenli bir lojistik ekosistemi yaratmak adına tekerlek seçiminin ne denli hayati bir rol oynadığını, mekanik ve ergonomik boyutlarıyla detaylıca inceleyeceğiz.

İş Kazalarının Görünmeyen Nedeni: Zemin Tutuş Kaybı ve Kayma

Depo içi kazaların istatistikleri incelendiğinde, çarpışma ve devrilme vakalarının büyük bir kısmının "kontrol kaybı" kaynaklı olduğu görülür. Kontrol kaybının en temel sebebi ise zemin tutuşunun (traksiyon) yetersizliğidir. Özellikle pürüzsüz epoksi kaplı zeminlerde nem, su birikintisi veya ufak bir yağ sızıntısı, tekerleğin yerle olan sürtünme katsayısını aniden düşürür. Eğer kullanılan forklift lastiği uygun desen yapısına sahip değilse veya aşınma limitini çoktan geçmişse, fren pedalına basıldığı anda makine kızaklamaya başlar.

Kızaklama durumu (kilitlenmiş tekerlekle kayma), tonlarca ağırlığındaki bir aracın durma mesafesini tehlikeli derecede uzatır. Bu durum sadece raflara veya malzemelere çarpmakla sonuçlanmaz; aynı ortamda çalışan yayalar için de ölümcül riskler barındırır. Zemine tam oturan, özel silika bileşenleri sayesinde kuru veya ıslak zemin fark etmeksizin vakum etkisi yaratarak yola tutunan donanımların tercih edilmesi, frenleme mesafesini minimize eder. Tesis yöneticilerinin, kullanılan kauçuğun zeminle olan kimyasal ve fiziksel uyumunu mutlaka uzmanlardan destek alarak belirlemesi şarttır.

Dar Koridorlarda Stabilite ve Ağırlık Merkezi Yönetimi

Günümüz lojistik merkezlerinde metrekare başına düşen depolama alanını maksimize etmek için koridorlar daraltılmakta ve raf yükseklikleri artırılmaktadır. Dar alanda hareket etmek zorunda kalan istifleme makinelerinin en büyük ihtiyacı, yanal stabilitedir. Yük havaya kaldırıldığında, aracın denge noktası (ağırlık merkezi) tehlikeli bir şekilde yukarı kayar. Tam bu esnada, aracın yere basan kısımlarının esnememesi ve tamamen rijit bir duruş sergilemesi gerekir. Standart palet taşıma operasyonlarında ve orta ölçekli yüklerde, bu rijitliği sağlayacak en güvenilir ebatlardan biri 6.50.10 forklift lastiği olarak karşımıza çıkar.

Kompakt gövdeli araçların en büyük destekçisi olan bu ebat, yanak kısmının dayanıklılığı sayesinde dönüşlerde karkasın içe veya dışa doğru bükülmesini (katlanmasını) engeller. Yüksek raflara ürün yerleştirirken rüzgar veya zemin eğimi gibi ufak dış etkenler bile aracı sarsabilir. Omuz bölgeleri ekstra güçlendirilmiş bir 6.50.10 forklift lastiği, yere adeta bir çapa gibi tutunarak bu sarsıntıları şasiye ulaşmadan keser. Özellikle yoğun trafiğe sahip dağıtım merkezlerinde, milimetrik direksiyon hareketlerinin anında karşılık bulması, raflara çarpma riskini büyük ölçüde ortadan kaldırır ve operasyonun güvenle devam etmesini sağlar.

Operatör Güvenliği: Manevra Hassasiyeti

Bir iş makinesinin sürüş ergonomisi doğrudan direksiyon hakimiyetiyle ilgilidir. Eskimiş, hamuru sertleşmiş veya tabanı dengesiz aşınmış bir donanım, direksiyonun ağırlaşmasına ve komutların geç algılanmasına yol açar. Bu gecikme, özellikle dar açılı dönüşlerde operatörün paniklemesine ve ani hareketler yapmasına neden olabilir. Kaliteli bileşenlerden üretilmiş, sırt deseni sağlam tekerlekler, direksiyon sisteminin uyguladığı hidrolik gücü doğrudan zemine ileterek operatöre tam bir kontrol hissi verir. Bu hassasiyet, kaza risklerini azaltmanın yanı sıra vardiya boyunca operatörün stres seviyesini de düşürür.

Ağır Sanayi Sahalarında Maksimum Güvenlik Duvarı

Lojistik operasyonlar sadece düz ve korunaklı depo ortamlarından ibaret değildir. Mermer işleme tesisleri, hurda metal merkezleri, limanlar, kereste fabrikaları veya inşaat şantiyeleri gibi açık ve agresif zeminler, ekipmanlar için adeta bir hayatta kalma testidir. Buralarda zemin düzensizdir, taşınan yükler dengesiz ve son derece ağırdır. Üstelik zemin üzerinde her an kesici metal parçaları, derin çukurlar veya inşaat atıkları bulunabilir. Böylesine tehlikeli ortamlarda kullanılacak makinenin yürüyen aksamı, sıradan donanımlarla bir saat bile ayakta kalamaz. Yüksek taşıma kapasitesine sahip, patlamaya ve kesilmeye karşı dirençli donanımların kullanılması bir zorunluluktur.

Ağır sanayinin bu affetmeyen şartlarına karşı mühendislik harikası bir çözüm olarak sunulan 28x9 15 forklift lastiği, devasa kütlesi ve genişletilmiş taban yüzeyi ile güvenliği en üst noktaya taşır. Onlarca tonluk yüklerin altına giren büyük tonajlı makinelerde devrilme veya batma riskini ortadan kaldırmak için, zemine uygulanan basıncın geniş bir alana yayılması gerekir. İşte 28x9 15 forklift lastiği, geniş omuz yapısı sayesinde bu basıncı mükemmel bir şekilde dağıtır. Engebeli bir çamur deryasında veya sivri taşlarla dolu bir şantiyede dahi çekiş gücünden ödün vermez. Karkasının içindeki yoğun çelik hasır örgüleri, dışarıdan gelebilecek delici ve kesici darbelere karşı zırh görevi görerek lastik patlaması kaynaklı ani denge kayıplarının önüne geçer.

Titreşim Kaynaklı Meslek Hastalıklarının Önüne Geçmek

İş güvenliği sadece akut kazaları değil, uzun vadeli mesleki sağlık sorunlarını da kapsar. "Tüm Vücut Titreşimi" (Whole-Body Vibration - WBV) olarak adlandırılan durum, süspansiyonsuz iş makinelerinde çalışan operatörlerin maruz kaldığı en büyük tehlikedir. Bozuk zeminlerden kaynaklanan sarsıntılar doğrudan operatörün omurgasına iletilir. Uzun yıllar bu titreşime maruz kalan personelde bel fıtığı, boyun zedelenmeleri ve kronik kas ağrıları kaçınılmazdır. Özel şok emici katmanlara (cushion layer) sahip ağır hizmet tekerlekleri, bu yıkıcı titreşimleri karkas içinde sönümleyerek operatör koltuğuna ulaşmasını engeller. Bu durum personelin fiziksel sağlığını korurken, yorgunluğa bağlı dikkat dağınıklığı kaynaklı kazaları da bertaraf eder.

Güvenlik Odaklı Lastik Denetim Protokolleri

İş kazalarını önlemenin en kesin yolu, proaktif bir bakım ve denetim kültürü inşa etmektir. Dünyanın en dayanıklı donanımına da sahip olsanız, aşınma limitlerini takip etmediğiniz sürece tehlike altındasınız demektir. Vardiya başlangıçlarında yapılacak sadece iki dakikalık bir görsel ve fiziksel kontrol, şirketinizi milyonlarca liralık hasarlardan ve telafisi olmayan kazalardan koruyabilir.

Güvenli bir operasyon için sahada uygulanması gereken temel denetim adımları şunlardır:

• 60J Aşınma Limiti Takibi: Kauçuk yüzeyinde bulunan ve maksimum aşınma sınırını gösteren güvenlik çizgisine ulaşılmışsa, tekerlek çekiş ve sönümleme özelliğini tamamen kaybetmiş demektir. Bu noktada değişim ertelenmemelidir.
• Görsel Yüzey Analizi: Sırt deseninde büyük kopmalar (chunking) veya yan duvarlarda derin yarıklar olup olmadığı her gün kontrol edilmelidir. Yanaklardaki derin kesikler, yüksek hızda ve yük altındayken yapısal çöküşe sebep olabilir.
• Jant ve Topuk Bağlantısı: Özellikle dolgu modellerde tekerleğin jant üzerinde kayıp kaymadığı kontrol edilmelidir. Janta tam oturmayan veya dönen bir tekerlek, ani frenlemelerde aracın kontrolden çıkmasına yol açar.
• Yabancı Cisim Taraması: Kauçuk yüzeye saplanmış çivi, tel veya cam parçaları derhal çıkarılmalıdır. Aksi halde bu cisimler içeriye doğru ilerleyerek iç katmanları parçalamaya devam eder.

Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

Kızaklama (kayma) tehlikesine karşı sırt deseni ne kadar etkilidir?

Sırt deseni, aracın zemine tutunmasını sağlayan en kritik unsurdur. Eğer tekerleğinizin üzerindeki dişler (desenler) erimiş ve yüzey pürüzsüz hale gelmişse, en ufak bir nem veya yağ kalıntısında makine kızaklamaya başlar. Doğru seçilmiş ve yeterli derinliğe sahip desenler, alt kısımdaki suyu veya tozu tahliye ederek kauçuğun zemine doğrudan temas etmesini sağlar ve kızaklamayı önler.

İş makinesinin devrilmesinde tekerleklerin rolü nedir?

Kaldırma esnasında aracın tüm ağırlığı ön aksa biner. Ön tekerleklerin kauçuk yapısı aşırı yumuşaksa, hatalı basınçla şişirilmişse (havalı modellerde) veya yanak kısımları yıpranmışsa, ağırlık altında dışa doğru esneme yapar. Bu esneme, aracın yanal dengesini bozar ve ağırlık merkezi şasinin dışına çıktığı anda makine yana doğru devrilir. Sert ve güçlü yanaklara sahip kaliteli donanımlar bu esnemeyi sıfıra indirir.

Fren mesafesini kısaltmak için hangi tür tekerlek kullanılmalıdır?

Fren mesafesi, kauçuğun zemindeki sürtünme direncine bağlıdır. Yüksek oranda doğal kauçuk barındıran, zemin tipine göre özel formüle edilmiş iz bırakmayan veya standart dolgu modeller, sentetik oranı yüksek ucuz modellere göre çok daha kısa sürede durma sağlar. Ayrıca tekerleğin aşınma seviyesi (diş derinliği) de fren mesafesini doğrudan etkileyen faktörlerin başında gelir.

Aşırı yükleme (overloading) tekerleklere nasıl hasar verir?

Aracın ve tekerleklerin belirlenmiş bir maksimum taşıma kapasitesi (load index) vardır. Kapasitenin aşılması, kauçuk içindeki moleküler bağların aşırı gerilmesine, merkeze hapsolan ısının tehlikeli seviyelere çıkmasına ve en nihayetinde içten yanma (thermal breakdown) veya dıştan parçalanma sorunlarına yol açar. Bu tür hasarlar aniden gerçekleşebilir ve çok ciddi iş kazalarına sebebiyet verir.

Güvenli Bir Lojistik Altyapısı İçin Nubes Otomotiv Uzmanlığı

İş güvenliği, sadece baret takmak veya uyarı levhaları asmaktan ibaret değildir. Gerçek güvenlik, tonlarca ağırlığın üzerinde hareket ettiği mekanik parçaların kalitesine ve doğru mühendislik tercihlerine dayanır. Tesisinizde bir ürünün rafa yerleştirilmesinden, devasa bir mermer bloğunun tıra yüklenmesine kadar geçen her saniyede, aracınızın yere sağlam bastığından emin olmalısınız. Kötü zemin koşullarına dayanamayan, fren anında kayan veya yük altında esneyen kalitesiz bir forklift lastiği kullanmak, işletmenizi maddi ve manevi olarak telafisi imkansız risklere sokar. Nubes Otomotiv olarak, iş güvenliğini her şeyin üstünde tutan üretim vizyonumuz, dar koridorlar için geliştirdiğimiz mükemmel stabilite sağlayan serilerimiz ve ağır sanayinin acımasız koşullarına meydan okuyan ultra dayanıklı donanımlarımızla yanınızdayız. Tesisinizin risk haritasına ve zemin dinamiklerine en uygun çözümleri belirlemek, operatörlerinizin can güvenliğini güvence altına almak ve operasyonel duruşların önüne geçmek için bugün uzman ekibimizle iletişime geçebilir, güvenli geleceğin temelini bizimle atabilirsiniz.

Üretim alanlarının plansız şekilde genişletilmesi yerine mevcut bahçelerde verimliliğin artırılmasına odaklanılması gerektiğini vurgulayan Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Genç; küresel iklim değişikliği, kuraklık, don ve kahverengi kokarca gibi faktörlerin üretim miktarı ve ürün kalitesi üzerindeki etkilerinin giderek arttığına dikkat çekti.

“Sektörün en önemli sorunlarından biri kalite”

Yeni sezona ilişkin beklentilerini de paylaşan Başkan Genç, bu yıl üretimin geçen sezona göre daha iyi olmasının beklendiğini ancak Türkiye’nin gerçek üretim potansiyelinin hâlâ altında bulunduğunu söyledi.

Fındık sektöründe üretim miktarı ve fiyat kadar ürün kalitesinin de kritik öneme sahip olduğunu vurgulayan Mustafa Genç, özellikle kahverengi kokarca nedeniyle bazı üretim bölgelerinde kalite sorunlarının görüldüğünü belirtti. Ordu, Samsun, Düzce ve Sakarya başta olmak üzere üretim bölgelerinden gelen bilgilerin yakından takip edildiğini ifade eden Genç, kahverengi kokarcayla mücadelenin belirli bölgelerle sınırlı kalmadan, üretim alanlarının tamamını kapsayan etkin ve sürdürülebilir bir anlayışla yürütülmesi gerektiğini söyledi.

TMO’nun piyasadaki rolüne dikkat çekti

Toprak Mahsulleri Ofisi’nin piyasanın dengelenmesindeki rolüne de değinen Başkan Genç, hububat sezonunda yaşanan gelişmeleri örnek göstererek kamu alımları ve finansman gücünün piyasanın sağlıklı işlemesinde önemli bir araç olabildiğini ifade etti.

Fındığın ihracata dayalı yapısının hububattan farklı olduğuna dikkat çeken Genç, uygulanacak politikaların sektörün kendine özgü koşulları dikkate alınarak oluşturulması gerektiğini belirtti.

Başkan Genç, fındık sektörünün sürdürülebilirliği için üretim maliyetlerinin düşürülmesi, mevcut bahçelerde verimliliğin yükseltilmesi, kalite kayıplarının önlenmesi, kahverengi kokarcayla etkin mücadele edilmesi ve piyasa istikrarını sağlayacak politikaların geliştirilmesinin birlikte ele alınması gerektiğini vurguladı.

“İhracat pazarlarımızı korumalıyız”

İhracat ve fındıklı mamuller pazarındaki gelişmelere de değinen Başkan Genç, özellikle Avrupa pazarında üreticilerin maliyetlerini uzun vadeli planladıklarını ve düşük enflasyon ortamında yüksek maliyet artışlarının nihai ürün fiyatlarına aynı oranda yansıtılmasının kolay olmadığını söyledi.

Yüksek maliyetlerin fındık kullanan sanayicilerin ürün tercihlerini ve kullanım miktarlarını etkileyebileceğine işaret eden Mustafa Genç, kaybedilen pazarların yeniden kazanılmasının kolay olmadığını belirtti. Türk fındığının uluslararası pazardaki rekabet gücünün korunması gerektiğinin altını çizen Başkan Genç; kalite, kahverengi kokarcayla mücadele, TMO’nun alım politikası, üreticinin finansman ihtiyacı ve ihracat pazarlarının korunmasının yeni sezonun temel gündem başlıkları olacağını ifade etti.

Şili’nin fındık sektöründeki gelişimi ele alındı

Sakarya Ticaret Borsası Genel Sekreteri Emin Cenk ise son yıllarda fındık üretiminde önemli bir gelişim gösteren Şili fındık sektörüne ilişkin bir sunum gerçekleştirdi.

Şili’nin kısa sürede dünya fındık sektöründe dikkat çeken üretici ülkelerden biri haline geldiğini belirten Cenk, bu gelişimin arkasında planlı ve modern bir üretim modelinin bulunduğunu ifade etti. Şili örneğinin yalnızca üretim miktarının artırılmasının yeterli olmadığını gösterdiğini belirten Cenk; verimlilik, kalite, teknoloji, sanayi entegrasyonu ve pazar odaklı planlamanın birlikte ele alınmasının önemine dikkat çekti.

Üreticilerimizi teknolojiyle buluşturmalıyız

Sakarya Ticaret Borsası 5. Meslek Komitesi Başkanı Lokman İçöz de fındık üretiminde modern üretim tekniklerinin yaygınlaştırılması, bilinçli ilaçlama ve üretim maliyetlerinin düşürülmesine yönelik değerlendirmelerde bulundu.

Çiftçilerin teknik imkânlardan ve modern ekipmanlardan daha fazla yararlanmasının önemine dikkat çeken İçöz, özellikle fındık bahçelerinde kullanılan ilaçların doğru yöntemlerle uygulanması, bilinçli ilaçlamanın yaygınlaştırılması ve gereksiz ilaç kullanımının önüne geçilmesi gerektiğini ifade etti.

Üreticilerin teknik açıdan desteklenmesinin ve teknolojiyle daha fazla buluşturulmasının sektör açısından önemli olduğunu belirten İçöz, modern ve yenilikçi üretim yöntemlerinin yaygınlaştırılmasının üretim maliyetlerinin düşürülmesine de katkı sağlayacağını söyledi.

Tarım İl Müdürlüğü yetkilileri tarafından fındıkta rekolte tahmin çalışmalarına ilişkin bilgi verildi.

Bitkisel Üretim Şube Müdürü İsa Altay ve Uzmqn Selda Kayalak Balık tarafından gerçekleştirilen sunumda; rekolte tahmininde kullanılan yöntem ve hesaplama kriterleri, arazi ve bahçe seçimleri, çotanak sayımları, üretim alanlarının değerlendirilmesi ve saha çalışmalarının yürütülme süreci anlatıldı. Ayrıca iklim koşulları, hastalık ve zararlılar ile ürünün gelişim durumunun rekolte üzerindeki etkileri değerlendirildi.

2026 yılı Sakarya fındık rekolte tahmin çalışmalarının İl Tarım ve Orman Müdürlüğü koordinasyonunda ilgili kurum ve sektör temsilcilerinin katılımıyla gerçekleştirildiği belirtilirken, çalışmalar sonucunda Sakarya genelindeki 784 bin 790 dekar fındık üretim alanında 89 bin 261 ton üretim gerçekleşeceğinin tahmin edildiği açıklandı.

Yetkililer, 2026 yılında verim ve kalitenin bir önceki yıla göre daha yüksek olmasının beklendiğini ancak 2025 yılında yaşanan kuraklığın etkilerinin 2026 yılına da yansıdığını belirtti. Bu nedenle Sakarya’daki fındık üretiminin ortalamasının altında gerçekleşmesinin öngörüldüğünü aktardı.

Toplantı, 5. Meslek Komitesi üyelerinin sektörün mevcut durumu, yeni sezon beklentileri ve çözüm önerilerine ilişkin görüş ve değerlendirmelerinin alınmasıyla sona erdi.

Rektör Prof. Dr. Al: “Ortak Akıl ve İstişareyle Daha Güçlü Bir Araştırma Üniversitesi Olacağız”

Yeni döneme ilişkin değerlendirmelerde bulunan Rektör Prof. Dr. Hamza Al, Sakarya Üniversitesinin Araştırma Üniversitesi kimliğini daha nitelikli ve sürdürülebilir bir değere dönüştürmeyi amaçladıklarını belirtti. Prof. Dr. Al, Yükseköğretim Kurulunun “2030’a Doğru Türk Yükseköğretim Vizyonu” ve “Türkiye Yüzyılı” perspektifi doğrultusunda ortak akıl ve istişare anlayışıyla hareket edeceklerini ifade etti.

Sakarya Üniversitesinin “Üreten Üniversite” misyonu doğrultusunda bilimsel araştırma ve üretim kapasitesini geliştirmeye odaklanacağını vurgulayan Prof. Dr. Al, yenilikçilik ve girişimciliği teşvik edeceklerini, üniversite-sanayi iş birliklerini çeşitlendireceklerini ve üretilen bilginin toplumsal faydaya dönüşmesini sağlayacak çalışmalara öncelik vereceklerini kaydetti.

Prof. Dr. Al, Sakarya Üniversitesinin ulusal ve uluslararası alanda daha güçlü bir konuma ulaşması için kamu kurumları, yerel yönetimler, iş dünyası, sanayi ve akademik paydaşlarla iş birliklerini artıracaklarını belirterek üniversitenin ürettiği bilgi, bilim ve teknolojinin daha geniş çevrelere ulaşmasını ve uluslararası alanda daha görünür hale gelmesini hedeflediklerini ifade etti.

Şehrin Desteğine ve İş Birliğine Teşekkür

Sakarya Üniversitesinin araştırma üniversitesi olma yolunda şehrin tüm paydaşlarının katkı ve desteklerinin büyük önem taşıdığını belirten Rektör Prof. Dr. Al, ortak akıl ve istişare kültürüyle elde edilen bu başarının yeni dönemde daha da ileri taşınacağını ifade etti. Prof. Dr. Al, şehrin tüm paydaşlarıyla güçlü iş birliklerini sürdürerek araştırma üniversitesi vizyon ve misyonunu güçlendireceklerini, bilimsel üretim kapasitesini artıracaklarını ve Sakarya’nın bilgi, bilim, teknoloji ve yenilik ekosistemine daha güçlü katkılar sunmaya devam edeceklerini vurguladı.

Prof. Dr. Hamza Al, 2026-2027 Akademik Yılının Sakarya Üniversitesi, öğrenciler, akademik ve idari personel ile tüm yükseköğretim camiası için başarılı, verimli ve huzurlu geçmesi temennisinde bulundu. Yeni akademik yılın yükseköğretim camiası için hayırlı olacağına inandığını belirten Prof. Dr. Al, mazbatalarını alan rektörleri de tebrik ederek görevlerinde başarılar diledi.

Sakarya Üniversitesi, köklü akademik birikimini Araştırma Üniversitesi kimliği ve “Üreten Üniversite” misyonuyla buluşturarak; bilgi, bilim ve teknolojiyi toplumsal değere dönüştüren, şehriyle bütünleşen ve Türkiye’nin geleceğine katkı sunan çalışmalarına devam edecek.

Hem Gurur Hem Vefa
Serdivan Belediye Başkanı Osman Çelik, Kağan Ege Baran’ın anısını yaşatmak adına düzenlenecek organizasyonun kendileri için ayrı bir anlam taşıdığını belirterek, “30 Ağustos, milletimizin bağımsızlık ve özgürlük mücadelesinin zaferle taçlandığı, birlik ve beraberliğimizin simge günlerinden biridir. Böylesine anlamlı bir günde, genç yaşta aramızdan ayrılan Kağan Ege Baran’ın anısını yaşatmak ve onun adına bir vefa organizasyonu gerçekleştirmek bizler için çok kıymetli. Zafer Kupası’nın bundan sonraki yıllarda da büyüyerek geleneksel hale gelmesini temenni ediyorum.” dedi.

Yarışlar İçin Şahsen Başvuru Yapılabilecek
18 yaş ve üzeri vatandaşların katılabileceği yarışlar için başvurular, Serdivan Belediyesi Gençlik ve Spor Hizmetleri Müdürlüğü’ne şahsen yapılabilecek.

Başkan Çelik, tüm hemşehrilerini bu anlamlı organizasyona davet ederek, “30 Ağustos Zafer Bayramı’nın coşkusunu hep birlikte yaşamak, genç sporcumuz Kağan Ege Baran’ın hatırasını hep birlikte yaşatmak için tüm hemşehrilerimizi Zafer Kupası’na bekliyoruz.” ifadelerini kullandı.

Erenler Belediyesi ev sahipliğinde ile start alacak olan turnuva boyunca şirket çalışanları hem rekabet edecek hem de takım olmanın gücünü sahada deneyimleyecek. Organizasyon; profesyonel hakem kadrosu, özel medya çekimleri, sosyal meyda içerikleri, maç önü ve sonu röpörtajları ve ödül töreniyle kurumsal düzeyde planlanmış özel bir spor deneyimi sunacak.

Takımını kur, şirketini sahaya taşı

Sakarya Voleybol Cup 6’şar kişilik takımlar halinde oynanacak. Takım kadroları en fazla 18 oyuncudan oluşur. Maç kadroları 14 kişidir. Takım kadrosunun tamamının şirket çalışanı olması gerekir. Takım kadroları erkek ve kadın oyunculardan kurulmalıdır. İlk 6 içerisinde ve maç boyunca sahada en az 2 kadın oyuncu olmak zorundadır.

Müsabakaların, grup sayısı ve eleme usulü katılacak takım sayısına göre ilan edilecek. Organizasyonun detaylı katılım şartlarına 0532 544 96 13 nolu telefondan ve sporaksiyon.com.tr adresinden ulaşılabilir.

Komitesi adına açıklamada bulunan Meclis Üyesi Murat Güler, Sakarya’da işinin ehli, kırtasiye ürünleri konusunda çeşit, kalite ve sağlık açısından kendini yüzlerce işletme olduğuna dikkat çekti. Meclis Üyesi Güler,

“Okulların açılmasına 1 aydan kısa bir zaman kaldı. Tüm kıymetli öğrencilerimize ve velilerine güzel bir dönem geçirmelerini diliyoruz.

Bu kalan zamanda okul alışverişi ve yeni dönem ihtiyaçlarının giderilmesi telaşı da yavaş yavaş başladı. Bu zamanlarda tüm kırtasiye işletmelerimiz kendilerini ve ürün çeşitliliklerini de yeni döneme hazır hale getirdi. Sakarya’mız ticareti iyi bilen ve her konuda uzmanlaşmış, yıllarını veren işletmelere sahip. Kırtasiye konusunda da işinin ehli olan işletmelerimiz var. Vatandaşlarımızdan bu dönemdeki alışverişlerinde yerel işletmeleri tercih etmeleri çağrısında ve ricasında bulunuyoruz. Bu işten anlayan, sadece bu işe yıllarını vermiş ve sektörü tanıyan, kaliteyi, güveni ön planda tutan işletmelerimizi tercih edelim. Alışverişlerimizi yerel ticaret erbaplarımızdan yapalım. Okul alışverişlerimizi yerel işletmelerimizden yaparsak hem ticaret erbabımız hem de şehrimiz kazanacak ve kent ekonomisine katkı sunulmuş olacaktır.

Bu dönemde maalesef asıl işi kırtasiyecilik olmayan, bilgisi ve dahili olmayıp işletmelerinde dönemlik kırtasiye ürünleri satan işletmelerin de gerekli yeterlilikleri sağlamadıklarını hatırlatmak istiyoruz. Uygun fiyatlı olması kaliteli olduğu anlamına gelmez, alacağımız tüm ürünlerin kalitesini sorgulayalım. Velilerimiz ve kıymetli öğrencilerimizin bunun için asıl işi kırtasiye olmayan ya da şehir dışındaki işletmelere gitmesi ihtiyacı yok. Sakarya’mız bu konuda her zaman en yeterli hizmeti sunacak yüzlerce işletmeye sahiptir.

Yeni dönemin tüm öğrenci ve velilerimiz için hayırlı ve verimli geçmesini diliyoruz.” dedi.

Büyükşehir Belediyesi de etkinlik alanında kurduğu stantla yerini alarak Sakarya’nın kültürel değerlerini ve yöresel lezzetlerini misafirlere tanıttı.

“Türkiye Yüzyılı’nın ruhu, tarihimizin kadim mirasıyla buluşuyor”

Etkinlikler kapsamında Ahlat’ta bulunan Başkan Alemdar, programın taşıdığı tarihi ve kültürel öneme dikkat çekti. Alemdar, “Malazgirt Zaferi’nin 955. yıl dönümü etkinlikleri kapsamında Ahlat’ta, Anadolu’yu bizlere vatan kılan ecdadımızın izinde bir araya geldik. Türkiye Yüzyılı’nın ruhu, tarihimizin kadim mirasıyla buluşuyor. Anadolu’yu bizlere vatan kılan ecdadımızı rahmet ve minnetle anıyoruz. Bu kadim mirasa sahip çıkmak, birlik ve beraberliğimizi güçlendirmek ve ülkemizi daha güçlü yarınlara taşımak için aynı inançla çalışmaya devam edeceğiz. Malazgirt Zaferi’nin 955. yıl dönümünü kutluyor, aziz şehitlerimizi ve kahraman ecdadımızı rahmet ve minnetle anıyorum” ifadelerini kullandı.

Ahlat’ta birlik ve kardeşlik mesajı

Malazgirt Zaferi’nin 955. yıl dönümü dolayısıyla Ahlat’ta düzenlenen etkinliklerde Türkiye’nin dört bir yanından vatandaşlar bir araya geldi.

Tarihin kadim mirasının yaşatıldığı programlarda birlik, beraberlik ve kardeşlik vurgusu ön plana çıktı.

Doğal Kaynaklar Korunuyor, İsraf Önleniyor

Adapazarı’nın farklı mahallelerine Türk Kızılay’ı iş birliğiyle 352 adet "Kıyafet Bağış Kutusu" sayesinde, kullanılmış veya yıpranmış tekstil ürünlerinin çöpe gitmesinin önüne geçiliyor. Uygulama ile toplanan tekstil atıkları; yeniden kullanım, onarım veya geri dönüşüm aşamalarından geçerek su kaynaklarının korunmasına, enerji tasarrufuna ve karbon ayak izinin azaltılmasına doğrudan katkı sunuyor.

Başkan Işıksu: "Geleceğimizi Güvence Altına Alıyoruz"

Çevre yatırımlarının Adapazarı'nın geleceğine yapılan en büyük yatırım olduğunun altını çizen Başkan Mutlu Işıksu, süreci şu sözlerle değerlendirdi: “Sayın Emine Erdoğan Hanımefendi’nin vizyonuyla ve Bakanlığımızın öncülüğünde büyüyen Sıfır Atık projesine, Adapazarı Belediyesi olarak Türk Kızılay’ı ile paydaşlık kurarak ürettiğimiz kalıcı çözümlerle güç veriyoruz. Şehrimizin hizmetine sunduğumuz 1. Sınıf Atık Getirme Merkezi, doğamıza karşı olan sorumluluğumuzun eseridir. Bugün de ağustos ayı 'Tekstil Atıkları' teması kapsamında, Adapazarı’mızın her bir köşesinde yer alan 352 adet Kıyafet Bağış Kutumuzla da bu seferberliğin sahadaki en büyük destekçisiyiz. Geri dönüşüm kültürünü benimseyen tüm hemşehrilerimize teşekkür ediyorum. Adapazarı'nın yeşil yarınları için çalışmaya devam edeceğiz.”

Kaldırımlar Yayaların Kullanımına Ayrıldı

İlçe genelinde gerçekleştirilen kontrollerde, araçlarını kaldırım üzerine bırakan sürücülere yönelik işlem yapıldı. Araçların bu alanları işgal etmesi nedeniyle yayaların taşıt yolunu kullanmak zorunda kaldığı durumlara müdahale edildi.

Özellikle özel gereksinimli bireyler, yaşlılar ve çocuklu vatandaşların günlük yaşamda herhangi bir engelle karşılaşmadan hareket edebilmesi için yaya alanlarının korunmasına önem veriliyor. Bu kapsamda ekipler, farklı noktalarda gerçekleştirdikleri uygulamalarla kurallara aykırı parklanmalara müdahale ediyor.

Sürücülerin araçlarını park ederken yaya geçişlerini ve ortak kullanım alanlarını gözetmeleri istenirken, ilçe genelinde yapılan uygulamaların vatandaşların daha düzenli ve güvenli bir ortamda hareket edebilmesine katkı sağlaması amaçlanıyor.

Zabıta Müdürlüğü ekipleri, vatandaşlardan gelen talepleri ve sahadaki tespitleri de dikkate alarak gerekli kontrolleri sürdürecek.

Kafkas rüzgârı

Kafkas Kültür Buluşması’nda Sakarya Abhaz Derneği, Kafkas Derneği ve Kartvel Derneği bir araya geldi.

Geleneksel kıyafetler ve Kafkas kültürüne özgü gösterilerle başlayan program, Grup Moli, Nart Dans Grubu, Kafkas Akademi Dans Topluluğu, Ketenciler Wored Grubu ve Azar Grubu’nun Kafkas Konseri ile devam etti.

İç Anadolu kültürü ve ezgileri

Sonraki günde İç Anadolu Kültür Buluşması, renkli görüntülere sahne oldu. Sakarya Çankırılılar Yaran Kültür ve Dayanışma Derneği’nin ‘Yaran Buluşması’ ile Çankırı’nın saz snaatçısı Can Yücel Navruz’un müzik şöleni geceye damga vurdu.

“Ben Yoruldum Hayat” ve “Yazın Yağar Kar Başıma” gibi eserleriyle tanınan Mümin Sarıkaya, buluşmada şarkılarını binlerce kişiyle hep bir ağızdan söyledi.

Sakarya Çankırılılar Yaran Kültür ve Dayanışma Derneği, Yozgatlılar Derneği ve Kastamonulular Derneği buluşmada katılımcılara kültürlerini tanıttı.

Doğu ve Güneydoğu Anadolu kültürü

Bir diğer etkinlik ise Doğu ve Güneydoğu Anadolu Kültür Buluşması oldu. Coğrafi bölgelerdeki farklı şehirlerden insanlar aynı noktada buluştu, kucaklaştı.

Yöresel kıyafetler, gastronomi lezzetleri ve bölgenin güzelliklerini içeren tanıtımlar geceyi adeta şölene dönüştürdü.

Organizasyonda Erzurumlular Derneği, Kars, Ardahan, Iğdır Dernekleri, Siirtliler Derneği, Gaziantepliler Derneği, Ağrılılar Derneği, Muşlular Derneği, Mardinliler Derneği ve Vanlılar Derneği’nin stantlarını binlerce kişi ziyaret etti.

3. Geleneksel Sakarya Kültür Festivali’nin kalan takvimi:

25 Ağustos Salı

20.00 - Roman Kültür Buluşması

22.00 - Roman Konseri

Sakarya Büyükşehir Belediye Başkanı Yusuf Alemdar, bütünsel ulaşım hamlelerinin bir parçası olan ve 31 Ağustos tarihinde ihalesi yapılacak TEK Kavşağı projesiyle ilgili bir dizi bilimsel raporu paylaştı.

Çevre odaklı bir proje

Buna göre, çevre odaklı bir bakış açısıyla hayata geçirilecek projede seyahat hızı artarken, yakıttan tasarruf edilecek ve karbon salınımı büyük ölçüde azaltılarak hava kalitesinde önemli bir kazanım elde edilecek.

Projenin çevreye ve insan hayatına etkisine dair senaryoların karşılaştırılmasıyla, saatte 4 bin 284 taşıtın geçtiği güzergahta araç başına gecikme süresi %56 oranında bir azalmayla 69,4 saniyeden 30 saniyeye düşecek.

Sıkışıklık ortadan kalkacak, trafik akıcı hale gelecek

Ayrıca araç başına 4,1 kez olan durma oranı %85’lik iyileştirmeyle 0,6’ya düşecek ve TEK geçişindeki sıkışıklık ortadan kalkacak, trafik akıcı hale gelecek.

Bunun yanında proje, çevreye bırakılan karbonmonoksit (CO) ile azot oksitlerin (NOx) miktarını azaltacak.

10,71 ton olan karbonmonoksit miktarı 1,59 tona, 2 ton olan azot oksit miktarı 309 kilograma ve 2 buçuk ton olan uçucu bileşen ise 368 kilograma düşecek. Yani 10 ton olan emisyon oranı 2 tona kadar düşecek.

“Bilimin ışığında kalıcı, uzun ömürlü projeler üretiyoruz”

Başkan Alemdar, “Sakarya'yı bilimin ışığında doğru, çevre odaklı, sürdürülebilir, uzun ömürlü yatırımlarla buluşturuyoruz. Yaptığımız tespitlerde birkaç yıllık değil, 100 yıllık planlar ortaya koyuyoruz. Bütünsel bir plan dahilinde ilk adımını attığımız TEK Kavşağı'nda yapacağımız revizyon, sadece ulaşımda değil birçok parametrede büyük faydalar getirecek. Şehrin girişinde artık binlerce aracın yoğun trafikte saldığı karbon emisyon minimuma inecek ve 4 kez durmak zorunda kalan sürücüler artık 0,5 ortalamasıyla dur-kalk yapacak. Ayrıca trafiğe ayrılan vakitten %56 tasarruf edeceğiz” dedi.

Sadece trafik akışı değil…

TEK Kavşağı için geliştirilen düzenleme yalnızca trafik akışını değil, araçların çevreye etkisini de önemli miktarda değiştirecek.

Sürücülerin trafikte kaybettiği vakit ve yakıt tüketimi azalacak. Artık misafirler, şehre girerken akıcı bir trafikle ve modern bir görüntüyle karşılanacak.

16 ilçede 30 mahalleye gittiler

Sosyal Gelişim Merkezi bulunmayan ilçeler başta olmak üzere merkeze uzak mahallelere ulaşan ekipler, atölyeyi vatandaşların ayağına götürdü. 16 ilçede 30 mahallede gerçekleştirilen programlar kapsamında yaklaşık 1000 özel gereksinimli bireye ulaşıldı.

Keyifli ve mutlu bir ortam

Gezici Umut Atölyesi’nde ahşap boyama başta olmak üzere farklı el becerisi ve atölye çalışmaları düzenlendi. Özel bireyler hazırladıkları çalışmaları üretmenin mutluluğunu yaşarken, aileleriyle birlikte keyifli ve sosyal bir ortamda vakit geçirdi. Hazırlanan çalışmalar katılımcılara hediye edilirken, çeşitli ikram ve hediyelerle de ailelere güzel bir gün yaşatıldı.

Yaz boyunca mahalle mahalle dolaşan Gezici Umut Atölyesi, özel gereksinimli bireylerin sosyal yaşamla bağlarını güçlendiren, ailelere destek olan ve farklı ilçelerde dayanışmayı büyüten çalışmalarıyla sekiz haftalık programını tamamladı.

DAVET

Malazgirt Zaferi’nin anlam ve önemine dikkat çekmek, birlik ve beraberlik duygusunu güçlendirmek amacıyla hazırlanan programa tüm vatandaşları davet eden Başkan Şenol Dinç, “Malazgirt Zaferi, milletimizin Anadolu’daki varlığının en önemli dönüm noktalarından biridir. Bu anlamlı zaferin yıl dönümünü sporun heyecanı ve müziğin coşkusuyla hep birlikte kutlayacağız. Tüm hemşehrilerimizi bu özel gecede birlik ve beraberlik içerisinde buluşmaya davet ediyorum” dedi.