Demiryolları konusunda SAÜ Öğretim Görevlisi Yrd. Doç. Dr Hakan Güler’den Büyükşehir Belediyesi’nin ADARAY projesine destek geldi. ADARAY’ın büyükşehir belediyesi için iyi bir başlangıç olma açısından önem taşıdığını ifade eden Güler, büyükşehir belediyesinin bu sistemle demir yolu taşımacılığını daha iyi öğreneceğini ve geleceğe yönelik büyük hacimli sistemler geliştireceğine inandığını söyledi. Sakarya Üniversitesi İnşaat Mühendisliği Bölümü Öğretim Üyesi, TCDD ve RAYDER danışmanı ve Marmaray Projesinin kapasite analiz programının yöneticilerinden Yrd. Doç. Dr Hakan Güler, Adatavır’a Sakarya Büyükşehir Belediyesi Hafif Raylı Projesi olan ADARAY hakkında önemli açıklamalarda bulundu. BÜYÜKŞEHİR DEMİRYOLLARINI ÖĞRENECEK Sakarya Büyük Şehir Belediyesinin yapmış olduğu hafif raylı sistem belediye için bir başlangıç olma açısından önem taşıdığını söyleyen Güler “hafif raylı sistem şehir içinde bulunan hızları düşük durak aralıkları sık olan demir yolu sistemidir. Sakarya şehir halkı demir yolu taşımacılığına yıllardır alışkındır. Belediye bu sistemle demir yolu taşımacılığını daha iyi öğrenecek ve geleceğe yönelik daha iyi sistemler geliştirecektir” dedi. BÜYÜK HACİMLİ PROJELER GEREKLİ Sakarya Büyükşehir Belediyesi’nin hafif raylı sistemde sınırlı ve dar projelerle kalmayarak daha büyük hacimli raylı sistem projeleri geliştirmesini isteyen Güler “. Başlangıç için çok iyi bir proje olmasına rağmen ADARAY’ın eksik kalan yanları da vardır.Sakarya Büyük ŞehirBelediyesi bu projeyi hayata geçirirken Sakarya Üniversitesi’nin bu alanda uzman akademisyenleri ile de iş birliği içerisinde olması gerekirdi. Ayrıca toplu taşıma sistemleri kurulmadan önce talep analizleri yapılması gerekir. Bu analizler doğrultusunda o bölgeye en uygun toplu taşıma sistemi tercih edilir. Aksi takdirde o bölgeye yapılan yatırımlar istenilen verimliliğe ulaşmaz.” EN UYGUN TOPLU ULAŞIMUlaşımda hafif raylı sistemin çevre dostu, yolcu taşıma kapasitesi en yüksek ve en ekonomik sistem olduğunu söyleyen Güler, “Hafif raylı sistemin kurulması çeşitli istihdam olanakları yaratır.Ulaşım alanında bu kadar multidisipliner bir sistem daha yoktur.Yerli sanayinin gelişmesine de çok büyük katkılar sağlar.Tamamen yerli üretim sonucu bu sistem oluşturulabilir.Trafik kaza oranını minimuma indirdiği gibi trafik ve sinyalizasyonu da rahatlatmaktadır” dedi. GEÇ KALINDI Sakarya Büyükşehir Belediyesi’ni hafif raylı istem konusunda ancak gecikme konusunda eleştirileceğini belirten Güler “Eleştiri olarak bakacak olursak Marmaray Projesinin birçok malzemesi bu bölgeden gitmiş olmasına rağmen neden hafif yaylı sistem projesini hayata geçirmekte bu bölge bu kadar geç kalmıştır.”